对于车企来说，除了需要代表技术的高端车型，能够满足消费者需求的可靠亲民产品才是品牌口碑的重要基石。今天故事的这两位主角，就是当今市场上深受消费者青睐的两款合资紧凑级SUV，北京现代全新ix35以及东风日产2021款逍客，来看看这两款热销的车型，哪一个更懂中国消费者，更加具有诚意。
从品牌、价格到性能 一个都不能少
根据市场调查，中型及以下车型的消费者首先看重的是品牌和价格。北京现代和东风日产在中国都是老牌合资车企，而现代汽车和日产在海外也都是排名领先的汽车制造商，这一点上全新ix35和逍客差不多。而价格方面，全新ix35的12.98-15.58万元的价格区间比逍客15.49-18.89万元要低，几万的价格差距对于紧凑级SUV消费者来说是比较敏感的。
此外，动力和空间也是中国消费者最为在乎的方面。之前中汽协给出过销量排名前十的车型，其中有7款车型以动力作为主要卖点，而百公里加速时间在10秒开外的车型，销量成绩基本不太理想。全新ix35使用的1.4升涡轮增压发动机与7挡干式双离合变速箱，虽然比逍客的154马力低14马力，但242牛米的扭矩却比逍客高了38牛米，保证其在起步初期更加迅猛，非常利于城市道路的行车习惯。当然，全新ix35的燃油经济性表现也不差，甚至比使用CVT变速箱的逍客还要好，百公里油耗仅为6.1升。
报告数据中还有一点就是，尺寸偏小A0级车型的销量正在逐年下降，尺寸更大的B级车型走势不错，这使得紧凑级SUV不得不朝A 级靠拢。这点来说，全新ix35的车身尺寸达到4500*1850*1715毫米，逍客则是4401*1837*1611毫米，全新ix35在长、宽、高尺寸上面具有优势，与紧凑一点的中型SUV都有的一拼。除此之外，中国消费者在购车时还比较在意各种配置，衡量性价比。
能领会驾驶者第二层意思的第三代智能互联系统
这里，我们把配置分为智能配置和行车配置两种，首先是智能配置。现如今汽车在智能化技术上的造诣都非常高，放置在紧凑级车型上的车机系统功能也非常多。2021款逍客使用的虽然还是之前老款车型的日产Connect系统(日产“超智联”)，不过还是加入语音控制空调、AVM监控、行车记录仪等新功能，语音识别也更为精准和智能，比如当驾驶者说“我想听歌”、“我想看电影”，系统都会有相应反应。不过这套系统毕竟较为陈旧，仅仅是多了几个链接模块而已，与全新的车机系统有一定差距。
而全新ix35之所以将自己的互联系统称作“第三代”，主要原因是它比“第二代”更为人性化。比如驾驶者说“我困了”，那么系统会自动打开25%的车窗、天窗会自动变成倾斜状态、空调外循环开启、播放愉快的音乐。这个例子其实可以表明，这套系统已经进化到“可理解、体会驾驶者语句第二层含义”的地步，这就是车机系统迈向AI级智能的第一步。
除此之外，全新ix35的第三代智能网联系统还有一个“车家互控”功能，简单说就是车与家实现了互联。车主可以通过手机远程打开/关车门、车灯等功能;而在车内，则可以控制家中包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等智能设施，这也是“第三代互联”的另一大突破。
相同的配置也要看使用体验
其次是行车配置，也就是驾驶辅助系统。2021款逍客使用的依旧是日产ProPILOT超智驾系统，其中像车道保持和智能巡航是新增功能。比较好用的是全速段智能巡航系统，能在0-144公里/时的速度范围内智能巡航，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动。而自动跟随前方车辆刹停，停止时间小于3秒时，可自动跟随前车起步和制动，这个功能不论是在拥堵的城市还是高速上面都很实用。当然，除此之外2021款逍客也更新了老款的i-SAFETY智能主动安全系统，增加了油门误踩纠正、变道盲区预警、预碰撞刹车等功能。
再看全新ix35，其辅助驾驶系统与车机系统一样，使用的也是现代汽车全新技术Hyundai SmartSense智心合一安全系统，搭载了17项ADAS主动安全功能，不仅功能要比逍客的ProPILOT、i-SAFETY系统要多，且使用体验和细节做的更好，最明显的是多了高速自动驾驶、自动远近光切换功能和车道居中保持。而在细节方面，全新ix35也将车辆碰撞预警的速度范围提升至180公里/小时，且将85公里/小时以下分为了车辆、行人、骑行者三个不同的条件，算是逍客行车配置的升级版。
总结：
北京现代和东风日产在推出全新ix35与逍客的初衷都是去造一台“懂消费者的车”，不过就现款车型来说，全新ix35的质价比要更高，这其实也是北京现代对比东风日产的一个缩影。从2020年中下旬开始，北京现代的产品从面貌和技术上都有新生般的升级，而东风日产还是凭借现有技术去优化产品。当然，东风日产还没有到自己的“革新年”，现阶段还处在上一代产品的末期，但对想买车的消费者而言，“等”不如“看当下”，在现款的购车清单中，挑选出质价比更高、更适合自己的车型，全新ix35的确是个不错的选择。
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