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2020年是“十三五”收官之年，也是山东交通运输基础设施建设的丰收之年。12月26日，由中国铁建投资集团投资建设的高唐至东阿高速公路、山东金鲁班集团投资建设的德上线京台高速至G105段同日通车运营，山东西部高速公路网进一步优化和完善。至此，全年共有15个、1280公里新建和改扩建高速公路项目建成通车，全省高速公路通车里程达到7473公里，新增通车里程1026公里，重回全国第一方阵，再塑“山东的路”新辉煌。
中国铁建投资集团高东高速公司董事长牛之印介绍，高唐至东阿高速公路是山东“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”德州-东阿-单县（鲁皖界）的重要路段。项目总体呈南北走向，全线位于聊城市境内，起于高唐县尹集镇西侧，设置尹集枢纽互通接青银高速公路，向南经过聊城市高唐县、茌平区、东阿县，止于东阿县南侧，设置东阿南枢纽互通接青兰高速。项目主线全长76.754公里，总投资69.09亿元，双向四车道，设计速度120公里/小时。项目东接京台高速，西接德上高速和高邢高速，对促进省会经济圈一体化高质量发展，具有重要意义。
德上线京台高速至G105段项目是国家高速公路网中G3北京至台北放射线的并行线G3W（德上线）在山东境内的起始段，起点位于德州市陵城区丁庄镇孙家集村北的京台高速，终点在德州市武城县四女寺镇大刘庄村西北接德上高速。项目批复概算23.63亿元，主线全长15.539公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。项目建成通车，对进一步完善全省高速路网布局，促进沿线区域经济社会发展，具有重要意义。
（大众日报客户端记者 常青 报道） |
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